空调电路_空调电路板维修要多少钱_1

空调电路_空调电路板维修要多少钱

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于空调电路的问题。关于空调电路的讨论，我们正式开始。

1.请问怎么判断空调的电路板坏了？

2.谁知道汽车空调的电路怎么接

3.货车空调电路的工作原理

4.空调电路图空调工作原理大全

请问怎么判断空调的电路板坏了？

       1、空调电路板接收电路的检修方法：

       打开电源并启动。用万用表直流块测量电源端和接收器信号端与接地之间的电压。电源极的正常值应为＋5V，信号极的正常值应为＋2．5V。否则，就不正常了。常见故障包括接收头损坏或电容击穿。

       2、空调电路板晶振电路的检修方法：

       打开电源并启动。正常情况下，用万用表测量石英晶体振荡管两支脚的电压约为+2.2V，低于1.5V，电路停止振动。在其他通道中，也可以通过拆下石英晶体振荡器管和使用万用表的欧姆块来判断。用万用表测量时，好的石英晶体振荡器管应开路。

       如果发现短路，晶体就会损坏。对于开路故障（断线或地震裂纹），用万用表无法判断，此时可采用替代方法进行检查。

       3、空调电路板CPU芯片检修方法：

       因为空调CPU正常工作的必要条件有：电源电压＋5V、复位电压、时钟脉冲信号，这些都是必不可少的，否则CPU将无法正常工作。因此，万用表可以用来检测其工作状态下的电压。如果电压值正常，整机不工作，则判断CPU芯片损坏。

扩展资料：

       电路板维修知识：

       电路板维修是一门新兴的修理行业。工业设备的自动化程度越来越高，所以各个行业的工控板的数量也越来越多，工控板损坏后，更换电路板所需的高额费用（少则几千元，多则上万或几十万元）也成为各企业非常头痛的一件事。

       其实，这些损坏的电路板绝大多数在国内是可以维修的，而且费用只是购买一块新板的20％－30％，所用时间也比国外定板的时间短的多。下面介绍下电路板维修基础知识。

       几乎所有的电路板维修都没有图纸材料，因此很多人对电路板维修持怀疑态度，虽然各种电路板千差万别，但是不变的是每种电路板都是由各种集成块、电阻、电容及其它器件构成的，所以电路板损坏一定是其中某个或某些个器件损坏造成的，电路板维修的思想就是基于上述因素建立起来的。

       电路板维修分为检测跟维修两个部分，其中检测占据了很重要的位置。对电路板上的每一个器件进行修基础知识的验测，直到将坏件找到更换掉，那么一块电路板就修好了。

       电路板检测就是对电路板上的每一个电子元件故障的查找、确定和纠正的过程。其实整个检测过程是思维过程和提供逻辑推理线索的测试过程，所以，检测工程师必需要在电路板的维护、测试、检修过程中，逐渐地积累经验，不断地提高水平。

       一般的电子设备都是由成千上万的元器件组成的，在维护、检修时，若靠直接一一测试检查电路板中的每一个元器件来发现问题的话将十分费时，实施起来也非常困难。那么从故障现象到故障原因的对号入座式的检修方式，是一种重要的检修方法。电路板只要检测出了问题的所在，那么维修就很容易了。以上即为电路板维修基础知识介绍。

       百度百科-电路板

谁知道汽车空调的电路怎么接

       一般空调都设有化霜电路，本文将介绍空调化霜电路的原理和控制器。

霜的影响

       蒸发器的表面可能会结霜，厚霜层会导致空气流动受阻，影响空调器的制热能力，所以都在空调器上设有化霜电路。

停机除霜

       除霜电路一般有两种，一种是停机除霜，让霜自己融化，这种方式在温度较低时不可行，且融化霜的时间较长，空调一般不采用这种方法。

指热除霜

       另一种是指热除霜，即利用改变换向阀，使室内侧的蒸发器冷凝器，也可以认为内外机交换的意思而达到初霜的效果.化霜控制器也是利用温度控制触头动作的一种电开关。

微差压计化霜控制器

       微差压计化霜控制器利用微差压计感受室外机结霜前后的压差来自行控制。它的高压接在室外蒸发器表面的进风侧，低压接在室外蒸发器表面的出风侧。室外蒸发器结霜后，气流阻力增加，前后压差发生变化，从而接通化霜电路，使电磁断电，转向化霜。

货车空调电路的工作原理

       汽车空调电路连接是：将压缩机和发动机连接在一起，将风扇和发动机连接在一起，将温控器装在面板后面，控制温度的整个系统，然后再加出风口就好了。

       汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

       汽车空调系统的压缩机是直接由发动机驱动的，它是通过一个皮带驱动机构来实现的。当压缩机不工作时，压缩机可以与发动机脱开，它是通过一个电子离合器来实现的。空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。

       汽车空调的电路图：

参考资料：

       现代汽车空调的功能：

       （1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

       （2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

       （3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

       （4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

百度百科-汽车空调

空调电路图空调工作原理大全

       汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。?

       2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。?

       3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

扩展资料：

       一、车空调的类型

       1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

       2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。

       3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

       4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。

       二、组成

       车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。

       汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

       百度百科-汽车空调

       ?夏日炎炎，空调是很多家庭必备的家电之一，夏天呆在家里、开着空调、边吃雪糕边看**估计是大多数朋友的追求，空调我们是经常见的，但是有多少人看得懂空调电路图以及了解过空调的工作原理呢?今天小编就和大家一起来了解下相关内容吧!

家用空调工作原理

家用空调工作原理其实不是很复杂，可以分为制冷及制热原理;

       空调制冷原理:空调工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸汽被压缩机吸入，经压缩为高压、高温的过热蒸汽后排至冷凝器;同时室外侧风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压、高温的制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围热量;同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后的变冷的气体送向室内。如此，室内外空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

       空调制热原理：空调热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气的，如图?1?2所示。低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热，而高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。热泵制热时通过四通阀来改变制冷剂的循环方向，使原来制冷工作时做为蒸发器的室内盘管变成制热时的蒸发器，这样制冷系统在室外吸热，室内放热，实现制热的目的。

一般很多喜欢看图的人也想了解一下家用空调电路图的一些信息，家用空调电路图其实是比较复杂的：

       上面展示了一张比较简单的家用空调电路图，可以比较浅显的看到家用空调的工作原理，大家可以简单的参考看看。

空调电路功能介绍

       ◆?制冷

       1)?设定温度范围：16℃～30℃，默认设定温度为24℃。

       2)?具有防霜冻保护功能。

       ◆?除湿

       在除湿运转模式下，设定温度由遥控器决定，温度设定范围：16℃～30℃。控制器根据室内温度和设定温度的差值决定运转模式。

       ◆?制热

       1)?设定温度范围：16℃～30℃。

       2)?具有防冷风功能。

       3)?具有化霜功能。

       4)?具有高温保护功能。

       ◆?送风模式

       风速可在高、中、低档之间转换，不受设定温度所控制。

       ◆?定时开/关机功能

       定时开/关机时间以10分钟为最小单位进行设置，定时时间到达，空调启动和停止工作。

       ◆?风门片工作情况

       1)?遥控器可设置风门片工作于连续方式或固定方式。

       2)?制冷、除湿、送风和自动摆风在150°与105°之间大约45°做周期摆动。

       3)?制热摆风在90°与150°之间大约60°做周期摆动。

       ◆?健康运行

       可以在任何模式下，产生健康负离子，进行空气杀菌。

       ◆?自动运行

       遥控器设定为自动运转模式时，空调器根据室内温度与设定温度的差值，自动判定运转模式。设定温度默认为24℃。

       ◆?睡眠

       科学的温度-睡眠曲线，自动调节室内温度，保证用户有一个非常舒适的睡眠。

       ◆?应急开关

       遥控器丢失或损坏时，可以使用应急开关进行开机、关机、制冷和制热。

家用空调清洗技巧

       家用空调清洗包括了三个部分，空调机外壳、过滤网、冷凝器和蒸发器三个部分，清洗的时候要小心注意，不然则会很容易损坏机身。

       空调外壳的清洗比较简单，只需要加一些清洁剂或者专门的空调清洗液就可以了，在清洗之后最好还是擦干;过滤网就算是比较近内脏的东西了，在清洗的时候设计要拆空调，这要注意，一般清洗过滤网是取出过滤网然后用干净的刷子刷，一般浸泡时间在十几二十分钟左右，刷干净之后用抹布擦干;内部的冷凝器和蒸发器最好只用干布擦一擦就好了。清洗完毕就安装上，看时候能够正常运行。

       以上就是小编为大家详细介绍的空调电路图原理大全了，不知道你们看懂了吗?空调虽好，但还是要正确使用，例如温度不宜开的太高或者太低，否则容易出现得空调病哦，如果想要制冷效果更好，可以将导风板位置调节成水平、长时间不用空调应拔掉电源插头，不然会浪费电。

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       今天关于“空调电路”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。